#vlečka
Bývalá vlečka oděvního skladu v Králově poli
K místní dráze Brno–Tišnov patřila svým způsobem i vlečka vojenského oděvního skladu (Montursdepot). Začínala na starém královopolském nádraží a končila ve vojenském skladišti, které bylo vybaveno točnami zajišťujícími…
Propustek pod vlečkou v Černovičkách
Železniční náspy jsou často překážkou plynulému odtoku vody v krajině, proto se ve vhodně zvolených místech budují propustky, které převedou vodu skrz těleso železnice. Na jeden takový mě upozornil Radek Soudek v Černovičkách,…
Bývalá vlečka z nádraží do sklárny v Rosicích u Brna
Pozoruhodným artefaktem na železniční trati spojující Brno a Jihlavu je nevyužívaná výhybka na nádraží v Rosicích u Brna. Touto výhybkou se od roku 1930 na dráhu napojovala vlečka zdejší sklárny, která tu fungovala již…
Stará lávka přes kolejiště pro zaměstnance Maloměřické cementárny
Vrátnice s navazující lávkou přes koleje zřejmě sloužila obyvatelům Obřan, kteří za prací do Maloměřické cementárny přicházeli Krasovou ulicí.
Bývalý vlečkový most Ježkovy továrny v Blansku
Most s bohatou historií sloužil naposledy jako vlečkový do tzv. Ježkovy továrny, díky aktivitě spolku Kolejová nebyl po ukončení provozu na vlečce sešrotován, ale dočkal se klidného stáří na říčním břehu.
Zarůstající koleje bývalé vlečky Zbrojovky v Židenicích
V minulosti s významem továrny obvykle silně souvisela přítomnost železniční vlečky, protože podniky disponující vlastím napojením na železniční síť měly zkrátka lepší podmínky pro expedici své výroby i pro dovoz potřebných…
